Cara merawat kapal keruk di musim dinginï¼

1. Pemeliharaan musim dinginkapal keruk

â . Sebelum memulaikapal kerukmesin, periksa sistem transmisi seluruh mesin dan oli mesin, kemudian hidupkan mesin diesel yang menarik sabuk konveyor di belakang, buka kopling, nyalakan mesin diesel, kendurkan kopling secara perlahan, dan sesuaikan kecepatan untuk normal. Nyalakan kembali mesin diesel dari ember ritsleting depan.

â¡. Setelah dua mesin diesel dihidupkan. Sesuaikan kecepatan dengan kecepatan yang diinginkan. Kemudian lepaskan rem boom kapal keruk. Letakkan perlahan, saat pasir di hopper lebih dari 2/3, Anda dapat menghentikan penurunan, dan menunggu hingga 1/3 untuk menurunkan boom. Saat boom berada pada sudut 45 derajat ke permukaan air, boom harus dihentikan. Saat ini, jumlah pasir di hopper dialihkan ke kontrol traksi.

â¢. Saat kapal keruk bergerak maju, itu tergantung pada jumlah pasir di dalam ember. Itu harus fleksibel untuk bergerak maju dan mundur. Jika lapisan pasir runtuh, kerja mekanis menjadi sulit atau tali penarik kendor, sehingga perahu bisa bergerak mundur hingga menggali. Jika ada batu besar atau lapisan lumpur di bawah air, lambung kapal akan bergetar hebat. Pada saat ini, boom pengerukan harus segera diangkat untuk menghindari rintangan sebelum melanjutkan.

2. Metode pemeliharaan ember kapal keruk

â . Item perawatan setiap 100 jam.kapal kerukemberPin kepala silinder silinder boom; pin kaki boom; ujung batang silinder silinder boom; tongkat pin kepala silinder silinder; boom, tongkat menghubungkan pin; ujung batang silinder tongkat silinder; pin kepala silinder silinder ember; Setengah batang batang penghubung pin penghubung; tongkat, ujung batang silinder silinder ember; pin kepala silinder silinder ember; pin batang penghubung tongkat penghubung; periksa level oli di kotak mekanisme slewing (tambahkan oli); dari tangki bahan bakar Kuras air dan sedimen.

â¡. Item perawatan setiap 250 jam. Periksa level oli diember kapal kerukkasing final drive (tambahkan oli persneling); periksa elektrolit baterai; ganti oli di bak oli mesin, ganti elemen filter mesin; lumasi bantalan slewing (2 tempat); periksa ketegangan sabuk kipas dan periksa Sesuaikan ketegangan sabuk kompresor AC.

â¢. Item perawatan setiap 500 jam. Lakukan pemeliharaan item setiap 100 dan 250 jam pada waktu yang bersamaan; ganti elemen filter bahan bakar; periksa ketinggian gemuk pinion putar (tambahkan gemuk); periksa dan bersihkan sirip radiator, sirip pendingin oli, dan sirip pendingin; ganti elemen filter oli hidrolik; ganti oli di final drive case (hanya pada 500 jam untuk pertama kali, dan sekali pada 1000 jam kemudian); bersihkan elemen filter udara di dalam dan di luar sistem pendingin udara; ganti elemen filter ventilasi oli hidrolik.

â£. Penyimpanan jangka panjang. Kapanitukapal kerukkeranjangdisimpan dalam waktu lama, untuk mencegah batang piston silinder hidrolik berkarat, perangkat kerja harus diletakkan di tanah; seluruh mesin harus dicuci dan dikeringkan serta disimpan di lingkungan dalam ruangan yang kering; Parkirkan mesin di atas lantai semen yang berdrainase baik; isi tangki bahan bakar sebelum disimpan, lumasi semua bagian, ganti oli hidrolik dan oli mesin, oleskan lapisan tipis mentega ke permukaan logam yang terbuka dari batang piston silinder hidrolik, lepaskan terminal negatif baterai, atau Lepaskan baterai dan simpan secara terpisah; tambahkan proporsi antibeku yang sesuai ke air pendingin sesuai dengan suhu lingkungan terendah; nyalakan mesin sebulan sekali dan operasikan mesin untuk melumasi bagian yang bergerak dan mengisi baterai pada saat yang bersamaan; nyalakan AC dan jalankan selama 5-10 menit.

3. Perawatan harianpompadarikapal keruk

â . Tekanan air bantalan dan volume air harus memenuhi peraturan, menyesuaikan (atau mengganti) kekencangan kemasan setiap saat, dan tidak menyebabkan segel poros bocor. Dan tepat waktu mengganti casing pompa sumur dalam dari pompa kimia IHdarikapal keruk.

â¡. Saat mengganti bantalan, perlu untuk memastikan bahwa rakitan bantalan bebas dari debu dan minyak pelumas bersih. Suhu bantalan umumnya tidak lebih dari 60-650C saat pompadarikapal kerukberjalan, dan suhu maksimum tidak lebih dari 750C.

â¢. Untuk memastikan koaksialitas motor dan pompa, pastikan bantalan elastis pada sambungan sudah lengkap dan benar, dan harus diganti tepat waktu setelah rusak.

â£. Pastikan komponen pompa dan sistem perpipaan terpasang dengan benar, kokoh dan andal.

â¤. Beberapa bagian dari pompa lumpurdarikapal kerukmemakai bagian. Dalam penggunaan sehari-hari, Anda harus memperhatikan keausan suku cadang yang aus, dan memperbaiki atau menggantinya tepat waktu. Dalam proses perbaikan atau penggantian suku cadang habis pakaipompa lumpur, perlu untuk memastikan bahwa perakitan sudah benar, penyesuaian izin masuk akal, dan fenomena gesekan ketat dihindari.

â¥. Sistem pipa hisap daripompa lumpur darikapal kerukharus bebas dari kebocoran udara, dan pada saat yang sama, perhatikan apakah port hisap diblokir selama pengoperasian. Media yang harus ditangani oleh pompa lumpur sebagian besar mengandung partikel padat, sehingga kisi-kisi yang ditempatkan di kolam pompa harus memenuhi persyaratanpompa lumpuruntuk melewati partikel, sehingga mengurangi masuknya partikel besar atau bahan serat panjang ke dalam tubuh pompa. Kinerja pompa akar yang menyebabkan penyumbatan.