Mode Pengembangan Industri Pengerukan

1. Mempromosikan integrasi informasi melalui teknologi informasi

(1) Implementasi proyek digital kapal keruk suction cutter. Mempromosikan pembangunan platform berbagi informasi desain, produksi dan manajemen, mulai dari produksi utama, desain dan manajemen pembuatan kapal, dan secara bertahap membangun sistem integrasi informasi untuk seluruh proses pembuatan kapal secara terencana dan selangkah demi selangkah, jadi untuk mewujudkan integrasi desain, produksi dan manajemen dan integrasi industri shell perlengkapan dan pelapisan.

(2) Meningkatkan tingkat integrasi informasi. Memperkuat integrasi informasi antarakapal keruk hisap pemotonggalangan kapal dan galangan kapal, galangan kapal dan Institut Desain, galangan kapal dan pemasok, mencapai integrasi arus informasi, logistik, dan aliran nilai yang tinggi melalui teknologi jaringan kolaboratif jarak jauh, dan secara bertahap mewujudkan koneksi digital tanpa batas dari informasi desain, manufaktur, dan manajemen regional.

2. Mempromosikan pengembangan teknologi manufaktur terkait seputar memperpendek siklus pembuatan kapal ship

(1) Kami akan melakukan metode pembuatan kapal per bagian. Dalam kombinasi dengan transformasi teknis, perlu untuk mengalokasikan lokasi manufaktur khusus untuk perakitan blok, melengkapi peralatan penggalian tonase besar, menerapkan pembuatan kapal perakitan blok, memperluas jumlah dan berat perakitan blok, mengurangi beban kerja pemuatan blok di dermaga (platform), dan memberikan peran penuh pada sumber daya produksi inti dermaga (platform).

(2) Develop unit assembly, pre outfitting and modular technology. It is necessary to vigorously promote the outfitting technology of engine room basin and superstructure integral excavation equipment, so as to shorten the dock (platform) installation time. In accordance with the principle of moving forward outfitting operation, it is necessary to promote the pre outfitting technology of subsection and general assembly, so as to improve the installation integrity of subsection and general assembly before docking (platform) and kapal keruk hisap pemotong before launching.

(3) Pengembangan teknologi pembuatan dan pelapisan kapal yang presisi. Perlu mempopulerkan teknologi manajemen dan pengendalian presisi pembuatan kapal, dan mengganti tunjangan dengan kompensasi, sehingga dapat mewujudkan non tunjangan pengangkutan dermaga (platform). Dengan meningkatkan kualitas operasi lini produksi pra-perlakuan baja dan pelapisan pelacakan, jumlah pekerjaan penghilangan karat sekunder subbagian harus dikurangi dan efisiensi pelapisan harus ditingkatkan.

(4) Memperkuat penelitian tentang proses perakitan dok (platform)kapal keruk hisap pemotong. Di sekitar tautan utama pemuatan cepat, pembuatan kapal tandem (paralel), perancah, peralatan perkakas, uji kekencangan, pengelasan dan sebagainya, teknologi dan metode manufaktur barukapal keruk hisap pemotongyang dapat meningkatkan efisiensi produksi dikembangkan dan diterapkan.